Производителността и безопасността на Вашия автомобил зависят от гумите, с които тя се движи на пътя. Навременната смяна на износените или повредени гуми е изключително важно.
Запознайте се с тези ценни съвети, споделени от експертите в търговията с гуми от нас, за да извлечете максимума от парите, които ще вложите при покупката на нови модели:

1. Определете правилния размер. Размерът на гумата е посочен на нейните странични стени. Резервната гума също трябва винаги да съответстват на това, което е отбелязано в ръководството на производителя на автомобила.
2. Възрастта е от значение, дори и при “новите” гуми. Гумата естествено се влошават с течение на времето, особено в горещите климатични области. “Рожденият ден” на гума се обозначава с четирицифрено число, изписано след последователност от букви, започваща с DOT, като се посочва седмицата и годината, в която е произведена. Например, ако пише 5009, това означава, че гумата е произведена през 50-та седмица на 2009 година.
   Производителите на автомобили препоръчват да сменяте гумите на всеки шест години, независимо от състоянието им. Тъй като някои магазини съхраняват стари гуми, проверете кода за възрастта, за да се уверите, че не се опитват да Ви продадат такива, които вече са на няколко години и много скоро ще имат нужда от подмяна.
3. Научете жаргона. Гумите за “всички сезони” са популярен и чест избор за повечето шофьори. Моделите, наречени „високопроизводителни“ или „свръхвисокопроизводителни“, предполагат, че гумата има способността да се представя добре при по-високи скорости, но това не означава, че ще има голяма продължителност на живота. Дори напротив – такава гума вероятно ще се износва по-бързо.
4. Помислете за гаранцията. Производителите често рекламират дълги гаранции за пробег, в зависимост от типа на гумите. Специалистите обаче казват, че всъщност шофьорите реално никога не получават такъв пробег. Колкото по-тежко е превозното средство, толкова по-малко трябва да очаквате, независимо колко добре шофирате.
5. Следете налягането на гумите. Ако Вашият автомобил е произведен през 2008 г. или по-късно, има вероятност да е снабден със система за следене на налягането в гумите, която предупреждава, когато имат нужда от въздух. Недостатъчното налягане е не само опасно, но и ускорява износването на гумите.
   Повечето хора никога не проверяват налягането в гумите, а системата за следене дава предупреждение едва когато спада е с 25% или повече. Но по-малкото намаляване също влияе на износването на протектора и на живота на гумата.
   За да използвате гумите си по-дълго, отделяйте по пет минути всеки месец, за да се уверите, че те са достатъчно напомпани. Това, което е отбелязано на самата гума, е максимално допустимото налягане, а не това, което трябва да поддържате.
6. Трябва да знаете как и къде да пазарувате. Гумите са скъпи, но ако имате късмет, можете да попаднете на отстъпки и промоции. Поради тяхната покупателна способност, големите магазини и складове за гуми продават на по-добри цени, в сравнение с малките квартални търговци. Струва си да проверите също и офертите в уебсайтовете.

Електромобил с малки размери е перфектната градска кола – това е нашия списък най-добрите, с които можете да се снабдите.
Все още не срещаме особено много електромобили около нас защото технологията, необходима за производството на тези компактни машини често вдига цената правейки ги недостъпни за повечето купувачи. Все пак някои производители успяват да съчетаят достъпна цена с възможността за удобно градско придвижване и паркиране, добро представяне на пътя и свръх-ниски експлоатационни разходи.

Категорията на достъпните електромобили ще нарасне в бъдеще, заедно с намаляването на производствената цена, но за сега тези са най-добрите малки електромобили на пазара.

Градски електромобил Volkswagen e-up!

Едно от главните предимства на градската кола Volkswagen e-up е разумното използване на пространството.
Всъщност благодарение на електрическия двигател с 81 конски сили електромобила е изключително бърз ускорявайки от 0 до 50 км./ч., което е от голямо значение за движението в градска среда. Лесното управление на и добрата маневреност в завоите я правят забавна за каране, въпреки че е малко тромава, заради начина по който окачването се справя с неравномерния градски асфалт.

С вместимост от 251 литра, можем да приемем, че няма загуба на място за сметка на обема на багажника. Според обявения работен диапазон от 160 километра, електромобила, на теория, ще издържи на цял ден градско шофиране, макар че в действителност 130 работен диапазон е по близко до реалността, преди да го включите за презареждане за през нощта.

Градски електромобил Renault ZOE

Един от оспорваните недостатъци на Renault ZOE, че трябва да закупите батерията отделно от автомобила, но тъй като Renault постоянно подобряват технологиите си за мощност, представяне, живот на батерията и респективно работен диапазон, то това може да се окаже подходящата кола за градски условия, която да се вписва идеално в начина ви на живот.
Най-новият Р110 мотор, предлага силно ускорение и мощност каквато може да срещнем при останалите супер минита от конкуренцията – със своите 108 Конски сили, е достоен съперник. Батерията (41kWh) може да се зареди до 80% само за 40 минути, ако изберете функцията за Бързо Зареждане, като така предлага още повече гъвкавост в ежедневната употреба.

Градски електромобил BMW i3

Докато повечето водещи марки (включително и самите BMW) се фокусират върху, производството и усъвършенстването на електрическите SUV, Германският производител BMW стартира с пилотния си модел i3.
При максимален заряд на батерията, ще достигнете 258 километра работен диапазон, дори и да не карате икономично. Модела се предлага в два варианта – базовият i3 както и версията i3s. Тя предлага мощност на електромотора от 180 конски сили и ускорение от 0-100 за 6,8 секунди. Тези параметри, предлагат добро представяне на автомобила и го правят конкурентно способен на някои от вече наложените на пазара супер мини-хечбакс.

Гениалния подход към интериорния дизайн на електромобила имплементира няколко иновации – като използването на рециклирани материали, отговарящи на всички ЕКО стандарти, като същевременно предлага комфортни седалки, добра интериорна съвместимост и позиция на водача и пасажерите, повишаваща видимостта, както и удобство за всички в купето. Дори и няколко години след появата си на пазара, BMW i3 все още предлага страхотно представяне и усещане за комфорт, но взимайки това под внимание, трябва да отбележим, че този модел е от по скъпите опции за този клас електромобили.

Градски електромобил Smart EQ ForTwo

Марката Smart, основана с идеята да прави добри и надеждни градски коли. След няколко поколения, фирмата успява да се наложи като име на пазара.
Сега – новият Smart EQ ForTwo, въплъщава всичките обичайни удобства и предимства на малка градска кола, като същевременно се справя с тесните пространства в града и най-вече – не излъчва вредни емисии.
Въпреки че обявеният работен обхват е 160 километра, както при Volkswagen e-up, реалистично очакваме 130 километра обхват, но за сметка на това този електромобил е по лек и компактен, което прави ускорението от 0-100 за 11.3 секунди – приемливо.

За съжаление, позитивните черти на този електромобил се изчерпват до тук, тъй като купето е тясно, багажникът е миниатюрен а возията – твърда дори и на гладки пътища. За съжаление – интериорът също не е направен от най-качествените материали.

Въпреки недостатъците си, ако харесвате уникалната индивидуалност която предлага този електромобил, както и екстравагантният външен вид, които ще ви откроява в градската среда, съветваме ви да включите този автомобил в списъкът си за градски автомобили.

Градски електромобил Jonway

Ето електромобили коитопредлагаме на българския пазар семейния модел градски малък електромобил Jonway, в два варианта – модел F-017 и модел F-019. Максималната му скорост на придвижване е 45 км./ч. и е с максимален пробег 100 км. Зарежда се в обикновен контакт с 220V, като времето за пълно зареждане е между 6 и 8 часа. Този четириместен електромобил е чудесен нискобюджетен вариант за семейно градско превозно средство.

Една от най-ценните вещи в живота Ви е вероятно колата Ви. Не защото е твърде скъпа, а защото е като Ваш втори дом. Тази любов към автомобила е нещото, което кара хората да харчат много пари и време, за да обзаведат своите превозни средства с най-добрите и най-нови части и автоаксесоари на пазара.
Добавянето на автоаксесоари във Вашата кола й придава допълнителен стил и класа, и превръща усещането за шофиране в изцяло ново преживяване. Въпреки че има десетки автоаксесоари, не всички от тях са Ви необходими. Затова не трябва да бъдете прекалено ентусиазирани в покупките си, за да не се подведете от безкрайните налични възможности.

Как да избера подходящите автоаксесоари за автомобили си

Както всеки друг шофьор, вероятно и Вие искате да персонализирате автомобила си, и да добавите към външния му вид личния си вкус и стил. Ето няколко съвета споделени от специалистите в търговията с автоаксесоари за коли, които ще ви помогнат да изберете правилните за любимата си кола.

Вашите нужди

Изборът на подходящи автоаксесоари в крайна сметка зависи от Вашите вкусове, навици на шофиране, предпочитания и начин на живот. На разположение са безкрайно много опции. Определете целта, за която искате да Ви служат. Категоризирайте ги според необходимостта от тях и определете всички плюсове и минуси, които могат да имат.

Безопасност

Излишно е да казваме, че безопасността е сред основните функции на Вашия автомобил. Автоаксесоарите на превозните средства попадат основно в две категории: екстри и безопасност. Винаги е най-добре да се приоритизират безопасните такива, като комплекти за първа помощ, системи за аларми и въздушни възглавници. Ако смятате, че нивото на сигурност на Вашия автомобил е достатъчно добро, тогава винаги можете да изпробвате някои от екстрите като ксенонови фарове или нова тапицерия. Въпреки това, дори декоративните аксесоари на превозното средство идват с допълнителни функции, включително и безопасност.

Цена на автоаксесоари за кола

Когато става въпрос за пазаруване на аксесоари за автомобили, много малко хора изпитват затруднение, и това прави избора за тях много лесен. Но когато сте с ограничен бюджет, трябва да зададете приоритетите си правилно. Това означава да оцените първо безопасността на покупката, а декоративните автоаксесоари да оставите за по-късен етап. За съжаление, винаги е много изкушаващо да се купуват красиви, но нискобюджетни аксесоари. Те обаче често се оказват некачествени. Затова, когато се стремите да подобрите пътуването си, избягвайте такива покупки.
Всеки път, когато се отегчите от начина, по който изглежда автомобилът Ви, не забравяйте, че има голямо разнообразие от практични и декоративни аксесоари за автомобили, които могат да подобрят усещането и външния вид на колата. Но преди да вземете решение, оценете стила си на шофиране и нуждите си.

Представянето на втора употреба по-стари поколения на автомобили не е с цел да ви покажем нещо ”ново”, а всъщност да ви дадем насоки за втора употреба автомобили, такива които могат да имат газова уредба / инжекцион и биха намалили разхода за гориво, освен всичко ви даваме насоки и за добри и качествени автомобили.

Не случайно в тази статия ще бъде представена Toyota RAV4, една много търсена и желана джипка със доказана здравина и надеждност. Вече знаете за качествата на стария RAV4 I, сега ще ви говорим за плюсовете и защо препоръчваме серия II. Не е особено млада, но все още данъка и е нисък, разходите по нея ниски, части бол и т.н.

Поредния доказал се в света японски автомобил на високо ниво, а именно XA-20 или иначе казано ”двойка”. Води се че е предназначен за дамите, както и първа серия, но въпреки всичко се управлява повече от… Мъже, все пак не е в розово, като цяло не виждаме нищо женско в нея. RAV 4 означава релаксиращ, активен автомобил 4×4, демек релаксираш докато караш, не ходиш по майстори и си вършиш работата… Супер!

Тя се произвежда в два варианта три врати и пет врати, три вратите е супер мъничка, но за учудване, доста широка, доста по-широко е от първа серия. Разбира се пет вратите си е по-голяма, перфектна за семейна кола, по-широчко, голям багажник… И дори е по-височка. Това си е ваш избор.

Има и фейслифт версия, която се прави само две години, 2004-а и 2005-а година, със съвсем малки разлики в броня, кръгли халогени, на някои са квадратни, отвора отпред е малко по-различен, други пък сиви брони и т.н.

При оглед на RAV4 модел препоръчваме силно да оглеждате за ражда, тъй като не са особено издръжливи ”тенекиите” им особено ако са внос от Германия, Австрия, Швейцария и т.н.

Окачването е здраво, качествено и евтино за поддръжка. Все пак, не е всъдеход или танк и са по-слабички от Нива. Но на фона на този клас джипове, наистина е доста здраво. Отзад принципно е малко по-слабо отколкото отпред окачването, има едни щанги, които трябва да се наглеждат ида се сменят навреме, не е скъпо, но си иска своето. Автомобила е със 4 по 4 и постоянно заепване и не е с халдекс диференциал отзад. От завода на този модел и дават на 60 000 км смяна на маслото на диференциала и раздатката, докато при другите джипове стандартно е около 100 000 км., малко по-скъпичко е, но… (въпреки че всички знаем колко сме редовни в това ”Абе, ще изкара още малко…”).

Рав се задвижва от 3 бензинови и един дизелов: 1,8 – 115 к.с.; 2,0 – 150 к.с.; 2,4 – 160 к.с.

За бензиновите мотори трябва да знаете че са много здрави и имат съвсем малки проблеми. В България най-разпространени, както и при по-старата серия е пак… 2 000 кубиковия мотор със 150 к.с. Има и 130 к.с., но ние препоръчваме, масово разпространения, защото е доказано добър и всички фенове и като цяло потребители на Тойота, знаят защо. Достатъчно е мощен, здрав и е добър за офроуд, често ги и понапомпват малко. Единствения сериозен проблем при бензиновите агрегати е ламбда сондите… Те са цели 4. Нови струват, мама, тате, чинка, стринка и т.н. Чували сме за някои магии с тях, но не казваме защото не можем да потвърдим колко достоверно и здраво ще е това. Все пак в момента се вкарват супер много части за тези модели, така че не се плашете. Разхода на 2,0 мотора е 9 на 100 градско при натоварено движение и 7 на 100 извънградско, което е супер за този джип. В комбинация със газов инжекцион от нас, разхода ви ще спадне с 50 процента от гледна точка на финанси изразходени за гориво.

Има и дизелов агрегат D4D, който някои избират с оглед на икономия, но истината е че, бензиновия със газово е по-икономичен. Да не говорим колко ще потрошите по дюзи заради кофти гориво и трябва да знаете, че те са много нежни, турбина и денферен маховик.

За интериор, няма какво да говорим, прилично е, не е прекалено лукс, по-луксозни са новите RAV модели, където наистина са на високо ниво. Тук по-скоро японците са заложили на класически изглед, удобство, качество и функционалност на идеално разстояние от вас. Отзад дори при тривратката е доста широко, можете да си регулирате седалките и дори… Да си полегнете. Визията е средно мекичка, доста добре се държи извън пътя, та какво му трябва повече на човек. Седалките лесно и автоматично се отварят за да се качите лесно, докато при първа генерация, седалките при три вратите бяха голям проблем. Късата база има проблем с багажника, ами… Малко си е. Но ако имате повече ”денги” си взимате пет врати дълга база.

Препоръчваме като за последно да препоръчаме да си монтирате евтин парктроник, особено ако сте дама или млад шофьор. Деветдесет и девет процента от Рав-овете в България са 4х4, но знайте че има и модел само с предно предаване, който жестоко НЕ ВИ препоръчваме да взимате.